菲律宾汽车联盟（PAFI）支持贸工部（DTI）和投资署（BOI）的立场，即在确定完全组装（CBU）汽车的共同有效优惠关税（CEPT）在百分之二十的计划时，对马来西亚执行完全互惠的原则。

　　PAFI 理事长美尔斯在予关税委员会主席亚文的草涵中转达了 PAFI 的立场，也就是“应向马来西亚出口本国的 CBU 课征百分之二十的同一税率，与马来西亚对从本国进口的 CBU 课征的相同。”

据美尔斯说，“为了公平与公正，我们尊重并服从完全互惠将在本地区内的关税机制中提供必要的平衡，而不会予任何一特别成员经济体不适当的好处，或让另一成员处于不利的状况。”

　　目前，本国与泰国及印度尼西亚对 CBUS 课征百分之五的 CEPT 税率。

　　虽马来西亚的关税提议眼下不影响任何本地的汽车制造商，但本国政府纯粹是为将来而设定互惠政策以便不会不利于可能最终出口马来西亚的任何本地汽车制造商。

　　马来西亚对其唯一的汽车制造商 PROTON 十分保护。 PROTON 是与日本的三菱汽车合资的。

    来源：中国—东盟自由贸易区网