新加坡《联合早报》2005-1-17

　　中国是英国空运物流公司Exel的主要市场之一，若以地理位置做比较，香港似乎比新加坡更适合成为公司设立亚太区总部的地方，不过，Exel亚太区总裁李崇贵却持不同观点。

　　他告诉本报记者说：“你们兼通中英双语，又会马来语、广东话及淡米尔语等等，单单是语文能力就比别人强很多。

　　“此外，新加坡的基础设施，还有所谓的生态系统（Ecosystem），都是吸引企业陆续来新开拓业务、设立总部的主要原因，所以我认为，新加坡在很多方面还是比香港强。”

　　在谈到中国时，李崇贵看好当地的发展，而公司在中国的业务也正在迅速发展，员工人数也从10年前刚开始时的200多人增至目前的2000多人。

　　李崇贵过后还走到记者的面前笑说：“我得和你多讲，因为我也还在学讲华语。”　　

　　Exel是英国挂牌公司，也是伦敦金融时报指数100（FTSE 100）的公司之一。自70年代就在新加坡投入服务的Exel，目前在我国聘用超过1000名员工。

　　除了在我国设立亚太区总部、掌管本区域25个国家的1万1000名员工之外，其亚太区的研究与发展基地也设在我国，预料随着新服务的不断增加，它在本地的员工人数及素质也会有所提升。

　　此外，Exel斥资2300万元于樟宜机场物流园区（ALPS）兴建的区域物流链中枢也在去年正式开幕。李崇贵说，亚太区是集团业务增长最快的区域市场，虽然只占整个集团营业额的16％左右，但他认为，公司亚太区管理层有信心把这个比例迅速建立起来。

　　为表扬该公司这些年来对新加坡经济的贡献，新加坡经济发展局日前颁发2004年的“卓越进步伙伴奖”（Distinguished Partner in Progress Award）给Exel。这是我国政府给予公司企业的最高荣誉。

　　两家公司同时获奖

　　副总理贾古玛教授代表政府把奖项颁给Exel。另外，世界最大的汽车零件制造商德尔福（Delphi）也同时获颁该奖项。

　　贾古玛说：“这两家公司的成就说明了制造业及服务业在互相配合的情况下可扮演相辅相成的角色，并进一步成为经济增长的双引擎。”

　　和Exel一样，德尔福在我国拓展业务也已经有三十多年，所投入生产的尖端高科技产品，促进了我国高科技工业的发展。

　　德尔福从1978年制造汽车收音机的电路板，到如今发展成为生产高增值汽车零件的公司，在全球拥有超过18万名员工，在我国目前则聘用超过1400人。德尔福在本地所作出的投资至今约有5亿元。

　　摘自：中国－东盟自由贸易区网