吉隆坡26日讯-在令吉兑外汇持续偏低的因素推波助澜下，今年的新车价格继续看涨，消费人很难买到便宜车。由于政府还在维持令吉兑美元固定汇率政策，所以，一旦日元汇率继续走高，令吉便得蒙受“亏损”，以致本地车商的生产及进口商的贸易成本会高涨，进而转嫁给消费人。马来西亚车商公会主席艾莎认为，日元汇率在今年内还会上扬5至8％，不过，她却不愿预测今年车价的涨幅会有多高。她说：“在这一个月内，已有车商宣布调高车价，当中的普腾将相便是受到日元汇率上扬的影响，而不得不起价。”至于其它微型多用途汽车（Micro MPV），例如现代Matrix等车价会上扬，主要是政府把它们归纳为轿车组合，所以，这些车款必须缴付轿车国产税务，使到价格往上调。艾莎今日召开记者会，公布2004年全国汽车总销量及2005年领域展望时，针对新车价格会否上扬，发表上述看法。她认为，今年消费人应该已预测到车价会上扬，所以，不再持观望态度盼买到便宜车，因此，全年的汽车总销量应该能突破至50万辆的大关。基于2004年的销量增幅太高，使到2005年的销售成长基点太大，再加上今年的经济成长幅度预估只达6.5％，不比去年的强劲，所以，该公会预估今年的汽车整体销售量只微增2.5％。

　　来源：中国—东盟自由贸易区网