据新加坡亚洲新闻网6月月28日报道，在全球经济复苏，油价持续走高的带动下，全球钻油平台需求持续走高，占世界钻油平台市场近70%份额的新加坡海事业近两年发展迅速。新加坡海事人士对本行业发展前景表示乐观。

　　岸外海事属于周期性非常强的行业，它的发展随着石油价格的调整出现过几次高峰期，上一次高峰期出现在70年代末到80年代初。

　　当时油价飙升，全球掀起发掘新油田和建造新钻油平台的高潮。 这一轮新的发展高峰，同样是在石油价格上涨，钻油平台需求增加两大因素的刺激下开始的。钻油平台订单的增加给新加坡几大造船厂带来了丰厚利润的同时，也为新加坡岸外海事带来了更多的就业机会。

　　新加坡胜科海事董事黄心谦认为：此轮岸外海事发展高峰跟80年代高峰期相比，它是在全球造船厂产能几乎全部吃紧的情况下开始的，因此，全球钻油平台的建造现在还尚未达到顶峰。资讯商岸外数据服务（ODS）的资料显示，到2012年，全球约有77%的自升式钻油平台运行时限将达到30年，随着这些钻油平台的逐年老化，加上市场上对技术更先进、效率更高的设备需求增加，新的钻油平台订单还会不断出现。

　　同时，钻油平台租用费用近几年也一直处于偏高的水平，也会增加钻油平台的订单数量。综上所述，全球岸外海事前景整体乐观，而作为全球钻油平台主要建造厂商的新加坡几大船厂，其定价能力也将进一步提高，同时，岸外海事物流链上的各个供应商也会分享到行业发展的成果。

　　新加坡岸外海事以雄厚的资金实力，丰富的专业技术人才，在国际钻油平台市场上占有相当的竞争优势。

　　来源：亚洲新闻网

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