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   经贸观察
中国摩托,爱恨交织东南亚
  2002年,是中国摩托横行越南的黄金时节。至今,仍有人在津津有味的回忆摩托车源源不断的运往越南的盛况。仅重庆一地,2002年出口越南摩托车金额即达到3.2亿美元。那个时候你到重庆随便问一个做摩托车生意的小老板现在在忙什么,他会告诉你:“我在忙着出口越南”
   然而好景不长,在本国摩托车行业在中国摩企的培育下日渐成熟之时,越南举起了关税大棒,出台了种种限制措施,更令人痛心的是重庆摩帮为争夺越南市场,相互倾扎,陷入价格战的泥潭。出口越南摩托销售额呈直线下滑,从2002年平均每月2600万美元骤减至2003年2月份的40万美元。
   折戟越南,给予扩张东南亚势头正旺的中国摩企以沉重的打击,但沉痛之后也引发了审慎的思考:中国摩企东南亚之路,我们应该怎样走?
   时过3年,调整了向内对外策略的中国摩企,走出越南阴影,取得了骄人的成绩:缅甸已成为重庆摩企的最大海外市场;在日本品牌占据大半江山的印尼,中国摩托正以惊人的速度向市场的各个角落推进;在泰国、在菲律宾、在柬埔寨、在越南……,东南亚各国随处可见中国摩托的身影。
   中国摩企是否能问鼎东盟,关键不在各国,而取决于自身。
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各国概况:
2004年中国摩托车出口情况综述
老挝摩托车市场简析
印尼摩托车市场概况
泰国摩托车市场及出口情况
菲律宾摩托车简况
新加坡市场巨大 中国摩托大有机会
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分析文章:
海外迷失方向 中国摩托车到底还能走多远
我国摩企东南亚跨国经营之路
摩托行业:重新解读品牌力量
越南、印尼、印度摩托车市场考察报告
柬埔寨摩市大有可为
商务部公布最新出口名牌名单
   商机速递
  国内商机
东盟商机
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文莱商人供应废钢铁

   
   产业政策
   精彩回放
越南将放宽在口岸使用外币规定
菲律宾政府考虑降低石油进口关税
马来西亚近5年对外投资达217.6亿美元,美国居首
文莱汽车业良性竞争
印尼重质低硫原油洽商升水强劲走高
泰国打算成立投资旗舰 效仿淡马锡管理国有资产
缅甸总理介绍缅甸经济发展情况
新加坡岸外钻油产油平台工程在海事业比例逐年增加
老挝2004-2005财政年度第一季度外商投资大幅增加
菲律宾削减越南大米订单
   
 
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·中国—东盟博览会秘书处关于第二届中国—东盟博览会参展参会有关事项的公告
·关于中国-东盟博览会举办日期调整的通知
·中国会展教育培训赴德考察团邀请函
东盟文化
曼德勒皇宫夜景
  马车在黄土纷飞的道路上迸出清脆的节奏,来往川流的脚踏车在错落的褐色房屋前交织成一派悠闲。眼前,不论男女都以沙龙利落地圈住腰围,随风摆动的优美弧度撩动着视线,脚下的夹脚拖鞋滑出一个个足印,手指间传统卷烟飘出的浓郁烟草味……
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