“柴油预计要涨！”日前，记者从长沙成品油市场获悉，继上月汽油零售价上涨之后，目前柴油涨价的呼声已经相当强烈。湖南成品油供应商已经开始严格控制柴油批发量，而中石油湖南分公司相关负责人则称，“国家上调柴油零售价是肯定的，时间估计在4月底5月初。”

　　记者从中石油湖南分公司了解到，现在柴油资源紧张，目前该公司全力确保自营加油站、重点工程和大型厂矿用油，而对社会上的中间商则严格控制给油，“现在一天的批发量只有200来吨，而正常时期是1000多吨”。

　　业内人士称，目前国内柴油零售价相比国际市场每吨偏低近1000元，因此更多的从国际市场进口原油的中石化目前遭遇的困难，比中石油更加严重。

　　“供应商一度希望将柴油出厂价从4015元／吨上调至4065元／吨，但是物价部门不同意，所以他们（供应商）现在控量批发。”长沙市树木岭一家社会加油站经理称，他经过各种努力还是能从中石油湘乡油库自己进油，不过柴油的批发价从上周五开始已经上涨，“每吨到了4100元”。该经理给记者算了一笔账，按照4100元／吨的进价，0号柴油每升的直接成本就是3.526元，再摊入每升2分钱的运费和2分钱的税费，已经临近物价部门限定的最高零售价3.59元／升，“实在无利可图，如果长时间都是这种状况，我只能停止销售柴油了！”

　　“严格控制批发量，除了资源确实紧张外，还有可能与未来的柴油价格走势有关，石油公司在等待涨价。”该经理如是分析。 
                      
　　2004年3月国内成品油价格调整就是柴油涨价滞后，估计今年的汽柴油调价可能也相类似。从政策面看，“三农”问题仍是决策者考虑价格变动的主要原因。购买力低的农民是柴油的一大用户，因此价格调整应该考虑到春耕。但从市场数据看，国内柴油调价压力非常大，目前国际价格暴涨40％，新加坡市场柴油价格在每桶60美元以上，相当于国内柴油完税价每吨4900元左右，而国内市场的柴油零售价仅为每吨4000多元。因此很多业内人士均表示，“柴油调价只是一个时间问题。”

来源：潇湘晨报

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