一场惊天海啸正给有关国家带来严重损害，亚洲股市、汇市跌声此起彼伏。虽然中国并非这一世纪天灾的直接受害者，但投资者迟早会切身感受到来自印度洋海啸的冲击波。

　　对具体行业和公司的影响，则需要区别看待。海啸会直接打击受灾国的航空、海运、旅游、酒店、保险等行业。比如马尔代夫，在未来两三个月内无法接待游人，更重要的是游客恐惧心理难以在短期内恢复，这无疑会对上述行业造成较大影响。与此相关联的中国公司，当然也很难避免业务损失，对此投资者必须心中有数。从更大范围和更长时间来看，中国与这些受灾国的经贸关系一直比较紧密，通过相关的传导机制，中国必然受到影响。

医药业影响　　

医药业出口可能增加据《第一财经日报》报道，中国各大医药企业目前受海啸事件影响不大，相反部分抗生素、医疗器械的出口企业有可能因此受益——刺激出口量增长。这是《第一财经日报》记者昨日对国药集团和葛兰素、罗氏、赛诺菲等跨国药企的采访中得到的最新反馈。

上海医药保健品进出口公司蒋震伟总经理则表示，目前该企业每年出口到斯里兰卡等国的医疗器械可达100万美元，但即便是因为海啸缘故无法进入当地，也会得到保险公司的理赔，因此在资金方面不会造成损失。蒋震伟认为，考虑到当地救援和可能会引发瘟疫等状况，这次海啸可能会进一步促进抗生素企业和医疗器械企业的出口。

IT行业影响

此次海啸波及了南亚及北非的十数个国家，海啸所经之处立即物毁人亡，海啸退却即满目疮痍，所有的人为设施均在瞬息之间化为飞烟，电信及IT设备也无能幸免。据初步估计，海啸给受灾诸国带来的直接经济损失已经超过一百亿美金，受灾地区的工农业均遭受重创，百废待兴。而重建这些地区则需要众多的设备，虽然，世界各地的捐献物资源源不断的运往受灾地区，但杯水车薪，大部分被损毁的设备仍需受灾国家政府掏腰包予以购买。所以，从另一个角度来看，此次海啸也成为了众多厂商眼中的一次商机。

　　中国的商品向来以物美价廉享誉世界，而灾难过后的地区在重建过程中也当以价格为先，这给中国企业的商品争夺这次商机打下了良好的基础。另外，象华为、联想等中国企业均在受灾当地有良好的品牌形象，再加上价格以及地域的优势，中国企业在这次竞争之中可以说已经取得了先机。

钢铁进口业的影响

发生在东南亚的海啸可能会影响到我国从印度的铁矿石进口。印度矿石占我国铁矿石进口总量的20%左右，约4000万吨，月均不足400万吨。但是我国铁矿石进口的主要矛盾是国内的运输问题，集中体现在矿石压港现象比较严重，目前压港矿石约2500万吨，如果东南亚海啸对印度矿石的进口不产生长期不利影响的话，那么对我国铁矿石进口的影响不会太大。

航运方面的影响

经与中远航运进行了解后，公司表示近日没有船舶在上述地区靠港作业，故此次灾害对公司生产经营和船舶安全没有造成影响。公司表示，没有船舶受到毁损，同时孟加拉航线相关港口仍然具备装卸条件，不会对船舶运营产生重大影响。

　　分析认为，由于海啸对于深海中的船舶不会产生毁损危险，同时该公司在南亚的主要航区孟加拉相对受到的破坏较小，因此整体上本次海啸应该对中远航运的相关船舶和运营产生的影响不会太大。但毕竟航区内的港口受到一定的冲击，对短期内港口的作业以及相关航线的航行可能会产生些许影响，应注意的是这种影响必然是短期性的。由于海啸等灾难不具有持续性，因此我们认为这种灾难不会对公司的经营产生实质性影响，相应的股价也不会因此受到长期的不利影响。12月27日中远航运较大幅度的下跌是市场的过度反应。维持对中远航运的评级不变。

航空方面影响

东南亚国家是我国出境游主要的目标地之一，此次海啸的发生会对出境游产生一定的影响，但程度有限。随着欧洲、非洲游的开通，东南亚占出境游的份额有所下降，旅行社上市公司可以从其它方式补充东南亚旅游的不足。此外，航空公司中国际航线比较大的是东方航空，约在30%左右，国际航空线中面向东南亚的不足四分之一，所以海啸仅对东方航空有一定影响，但程度也有限。

旅游方面影响

　　东南亚旅游春节将涨价尽管受到灾难影响，但在京城所采访的几位旅游业内人士认为，灾难对东南亚旅游影响不大。灾难对市场会有暂时的影响，暂时的冲击肯定有，海滩的旅游设施受到了破坏，需要恢复, 但时间不会太长。在再次启动东南亚旅游时市场可能会推出打折活动，但由于春节马上就要到了，这是东南亚旅游的黄金时期，所以预计到时候价格还会上涨。现在各个方面正在积极配合。东南亚已经有国家政府旅游机构发来信函称，春节期间将正常接待。

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