一场突如其来的印度洋大海啸，吞噬了几十万生命，同时使印度洋沿线港口受到重创，货物出港受阻，加上国际市场将提高铁矿石价格，业内人士预测，2005年国内铁矿石市场价格将继续上涨。

一些国际专家近日预计，2005年国际铁矿石市场价格将上升30％，而在前一时期，在巴西举行的钢铁大会上，与会代表一致认为，2005年铁矿石年度合约价格将上涨18.62％，与2004年涨幅一致。从目前谈判形势看，上涨幅度远不止这些。

由于持续走高的国际铁矿石市场遇到印度洋大海啸的冲击，很多东南亚印度洋沿线海港码头用来装卸货物的吊机遭到严重破坏，众多港口已经停运，出口货物大多被拖延了出港时间。印度洋沿线港口受阻，对2005年铁矿石价格上升将起到推波助澜的作用。

一些业内人士分析，印度是我国重要的铁矿石进口国家之一，有统计显示，2003年，印度产铁矿石出口我国的就高达3228万吨，占我国铁矿石总进口量的22％。时下，由于海啸对港口带来的破坏，海运一时受阻，尽管暂时还没有产生直接影响，如果其影响的持续时期过长，假如超过一个月或更长一些时间，对我国铁矿石供应必然产生一定的影响。而一些从事铁矿石贸易的业内人士则认为，其影响已经体现在市场上了，比如有的贸易商看到后期国内铁矿石供应将趋紧，开始囤积居奇，加上我国港口的装卸能力不足，运输压力加大，铁矿石压港现象严重，由此而来，一些贸易商就有可能由于供应减少而进一步提高铁矿石的价格。

此外，由于全球性的铁矿石需求快速增长，价格大幅上扬，一些国内对铁矿石的出口正在考虑限制措施。如世界第三大铁矿砂出口国印度，因近年来铁矿砂大量出口，导致国内供应紧张，价格急剧上升，使钢材生产成本大大增加，出口竞争力受到很大影响，印度钢铁行业协会力促政府禁止铁含量64％以上的铁矿砂出口，优先保证国内钢铁企业对铁矿砂的需求，这对我国的铁矿石进口也将产生一定的影响。

    业内人士预测，国内几个大型铁矿基地，最快也在2007年至2008年才能投产和达产。此外，国外大型矿业公司正在建设铁矿石共计22个，总产能2.68亿吨，但这些矿山的投产一般均需在2006年这后，即便最快也要在2006年。所以说，在2005年，铁矿石将出现全球性紧缺的状况。而在2006年之后，国内的铁矿石市场将面临更激烈的市场竞争，届时价格的波动将无法避免。

    责编：吴少玲