2004年农用车出口东盟各国比例图

2004年农用车出口东盟各国比例图

2004年商用车出口东盟各国比例图

    实际上，近些年来，我国汽车出口一直处在良好的发展态势中，从无到有，出口量持续大幅度增长。有业内人士分析，经过近几年的培育，中东、非洲等地区的市场已被中国汽车企业打开，2005年又将是中国汽车出口硕果累累的一年。

    中国-东盟自由贸易区在全球贸易和投资中的主导地位日益增加，根据《中国-东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》，从今年7月1日起，双方将按照商定时间表全面启动降税进程，7000种商品开始削减关税，其中包括汽车零部件。其中，从今年7月1日起，泰国对汽车零部件将开始削减关税，从40％以上降至20％。东盟将开放整车进口市场，同时，6000种左右的商品关税将于2010年降为零。

    通过减少关税和非关税壁垒，降低成本，创造贸易机会，提供更大的市场规模。建立开放、便利的投资机制，提高法规透明度，提供投资保护，促进区域内互投资。通过政府间的谈判与协商，为企业展开合作提供更加稳定，可靠的发展环境。根据世贸组织的统计：全球贸易额的50％以上在各种自由贸易协定的成员之间进行。2000年，仅欧盟、北美自贸区、东盟自贸区等六大区域贸易集团内部的贸易量，就已占到世界贸易总量的36％。

    在全球经济一体化的今天，外国整车及零部件产业资本大量涌入，制造业加快转移，我国经济环境的日趋成熟和稳定，都为汽车及零部件产业加快发展，扩大出口提供了难得的发展机遇。我们要把握住参与国际重组、国际分工、国际转移的机遇，在探索汽车产品进出口中走出一条既符合我国国情又符合国际化的道路，大力发展汽车及零部件产业，推动我国汽车及零部件出口迅速走向世界。

    来源：中国－东盟博览会秘书处

    责编：吴少玲