随着国际市场原油价格节节攀升，作为石油净出口国的马来西亚也感受到了压力。为此，马政府从各个方面采取措施，以减轻油价上涨给马来西亚经济带来的冲击。

　　马来西亚政府一直对国内石油业采取补贴政策，每年要为此耗费大量国库资金，2003年和2004年的石油补贴分别高达66亿林吉特和119亿林吉特。国际市场油价持续上涨使马来西亚国库面临巨大压力，政府在补贴问题上显得有些力不从心。面对这种形势，在去年10月至今年7月底期间，马政府不得不先后4次提高国内汽油和柴油等成品油价格，以减轻国库压力。

　　然而，提高成品油价格给马来西亚国内物价带来了上涨压力。今年6月份马来西亚的通货膨胀率从去年9月份的1.6%大幅上升到了3.2%，创下6年以来的最高纪录。提高油价所产生的通胀压力使马来西亚人的生活负担加重，一些人反应强烈。但近日马来西亚政府公布了包括大幅度降低车辆养路费在内的一揽子措施，以应对目前国际原油价格不断上扬对马来西亚所产生的影响。马来西亚总理办公室发表声明说，从公布之日起至今年年底，马来西亚将不再提高汽油、柴油和民用天然气价格；今明两年，马来西亚各高速公路收费站将不得提高收费价格。声明还说，从公布之日起，学校校车的养路费将从每年10林吉特降至2林吉特；排气量1升至1.6升的私人车辆以及部分摩托车的养路费将降低50％；为降低企业经营成本，企业车辆的养路费将削减25％。声明说，马来西亚政府还将提高贫困人群等的社会福利，以减轻民众生活负担。声明还强调，马来西亚政府各部门将密切配合并采取行动，防止借机哄抬物价行为，并吊销那些不断抬高物价商贩的营业执照。另一方面，马来西亚还加大力度寻找替代能源，强调生态燃油对经济发展的重要性。马来西亚政府近来还在全国开展了一系列节能运动，提高公众的节能意识。此间人士分析，油价上涨对马来西亚长期影响并不十分严重，因为马来西亚也出口石油。

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