据越南《经济时报》报道，汽油价格上涨到10000盾/升（相当于人民币5元/升），并带动其他商品涨价，促使国家出台制度，从2006年起，限制学生骑摩托车上学。2005年8月底，胡志明市交通厅建议国家限制私人摩托车，并提出诸多办法，其中最具“可试”性的是对使用20年以上的各类摩托车，以及有摩托车的人征收600万盾/年的环境费用。在该市交通厅提出的“2006-2010年交通拥塞解决方案”中规定：从2005年-2006年学年起，胡志明市将严禁中学生（18岁以下）使用油箱容积在50 cm3以上的两轮摩托车；从2006-2007年学年起，禁止所有的学生骑两轮摩托车上学。

　　这一措施被认为是扩大电单车市场的绝好机会。禁摩消息传出后，胡志明市有学生上学的家庭开始到商店了解和咨询电单车的性能用途和价格。在胡志明市销售的国产和进口电单车品牌很多，如E-Bike、Delta、Viah、E-GO等。为赢得年轻人的喜爱，各商店从中国和台湾进口多达15种以上不同款式，不同颜色的时髦电单车，配上漂亮的尾箱和锁头，价格适合大中专院校和中学的大多数学生。有的商家对学生购车进行优惠促销，除减价赠物外，购车者还有机会获得200000盾/人的旅游奖励。目前，中国电单车以款式新颖，品种繁多占据大部分越南市场份额。

　　越南没有对电单车设立相应规则，交警视学生骑电单车为合法，对不办理驾驶证和行车证，不买保险，没有后视镜等行为作出未做出处罚。各学校也准许学生骑电单车上学。

　　来源：中越科技贸易网

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