国际资本大鳄淡马锡控股的港口运营商新加坡国际港务集团1月11日表示，公司已经提出竞购英国集装箱码头与渡轮运营商英国铁行轮船集团（简称P&O），这将与迪拜世界港口公司构成竞争。

　　新加坡港务集团是淡马锡控股的分公司，其对英国铁行轮船集团提出了35.3亿英镑的附加条件收购要约，高于迪拜港口（DPWorld）33.3亿英镑的出价。

　　2005年12月初，由阿联酋政府控股的迪拜世界港口公司宣布，将以33.3亿英镑（合58亿美元）的出价收购全球第四大集装箱码头运营商———英国铁行轮船集团。如果收购成功，迪拜世界港口公司有望在全球港口运营商的排名由第七位跃升至第三位，仅次于香港的和记黄埔及新加坡的淡马锡。

　　而对于此次竞购行动，新加坡国际港务前高级主管JohnOng表示，新加坡国际港务之所以对英国铁行轮船集团有兴趣是因为其在印度和澳大利亚都有港口，如果收购成功，可以加强新加坡国际港务在两个国家的竞争力。

　　新加坡国际港务集团港口吞吐量排名第二，在亚洲和欧洲的11个国家拥有18个码头，仅次于香港和记黄埔。但是其在印度南部只有几个小港口，在澳大利亚几乎没有，而英国港口在印度和澳大利亚都有4个港口。

　　分析人士认为，这项收购对两家公司都具有重要意义。新加坡国际港务集团希望通过收购加强其在印度的竞争实力，而迪拜世界港口公司则希望通过对英国铁行轮船集团的收购，加快其在全球范围的竞争实力。

　　英国铁行轮船集团的核心资产是亚洲、北美的码头以及一个新的英国港口。两个公司在收购英国铁行轮船集团后，就能立刻获得印度和澳大利亚港口市场的巨大份额。英国铁行轮船集团是世界上第四大港口集团，据德鲁里航运咨询公司的数据，以标准箱计算，P&O在全球市场的占有率为6.1%。目前，英国港口公司的全球29个港口可能属于最后一批待售的港口。（赵巍）

　　来源：国际金融报

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